台鐵鶯歌站至桃園站長達8.2公里，是縱貫線北段站距最長的一段，地方鄉親們對於鳳鳴車站的新設，無不引頸盼望。

儘管車站的新設計畫早於2009年完成行政院核定，並預計在2017年完工；可惜好事多磨，2014年桃園市政府變更既有計畫，將原本的鐵路高架化，改成鐵路地下化，使沿線鐵路坡度落差增加，必須重新考量既有的站體設計，鳳鳴車站的工程因而被暫緩下來。

為了推動鳳鳴站的設置與啟用，今年3月7日我邀請行政院工程會吳澤成主委、台鐵局、鐵道局、地方政府、議會代表及里長們共同至鳳鳴站辦理會勘，共同研商解決方案。當天決議：將鳳鳴站的設計與桃園鐵路地下化脫鉤，最快2025年就可以啟用！未來我會持續督促相關單位加速辦理，確保鳳鳴車站實質啟用。