捷運樹林萬大線於2010年獲行政院核定，卻因為雙北政府無法在財務計畫上達成共識，遲至去年（2018）十月，二期部分才終於獲得行政院核定，並匡定建設總經費555億元。在計畫核定之後，我持續監督相關計畫的執行進度，要確保工程能夠如期如質完工。

今年3月5日，我特別邀請行政院吳澤成政務委員、工程會以及地方政府相關人員，至樹林萬大線二期沿線會勘，了解工程的整體規畫與工程施作的困難點；同時，我也特別要求施工單位，務必採取對居民與環境衝擊最小的施工方案，縮短工程黑暗期！

▲小備註：為什麼捷運計畫核定之後，還是沒有開始蓋？

計畫核定之後，還需要辦理以下事項之後，才會開始興建喔！儘管沒有看到路上的工程圍籬，其實相關準備正緊鑼密鼓地進行中，我也會幫大家持續把關進程！

除了真正的捷運工程之外，還有很多事情要做：

• 用地的都市計畫變更（要把原本的土地使用變更成「捷運用地」）（2017-2020）
• 非市有地的用地取得與地上物拆遷（2021-2022）
• 辦理環境差異分析評估（2020-2021）
• 捷運基本設計與細部設計的遴選與核定（2017-2020）
• 地下重要管線跟箱涵的遷移（未來將根據不同區段分期施工）