捷運樹林萬大線於2010年獲行政院核定,卻因為雙北政府無法在財務計畫上達成共識,遲至去年(2018)十月,二期部分才終於獲得行政院核定,並匡定建設總經費555億元。在計畫核定之後,我持續監督相關計畫的執行進度,要確保工程能夠如期如質完工。
今年3月5日,我特別邀請行政院吳澤成政務委員、工程會以及地方政府相關人員,至樹林萬大線二期沿線會勘,了解工程的整體規畫與工程施作的困難點;同時,我也特別要求施工單位,務必採取對居民與環境衝擊最小的施工方案,縮短工程黑暗期!
▲小備註:為什麼捷運計畫核定之後,還是沒有開始蓋?
計畫核定之後,還需要辦理以下事項之後,才會開始興建喔!儘管沒有看到路上的工程圍籬,其實相關準備正緊鑼密鼓地進行中,我也會幫大家持續把關進程!
除了真正的捷運工程之外,還有很多事情要做:
- 用地的都市計畫變更(要把原本的土地使用變更成「捷運用地」)(2017-2020)
- 非市有地的用地取得與地上物拆遷(2021-2022)
- 辦理環境差異分析評估(2020-2021)
- 捷運基本設計與細部設計的遴選與核定(2017-2020)
- 地下重要管線跟箱涵的遷移(未來將根據不同區段分期施工)