重視邊境國安問題 作海巡同仁最強後盾

台灣近期不斷發生海底電纜遭破壞的案例，不僅修復費用及時間勞民傷財，也嚴重影響我國通信安全。雖然海底電纜的管理是通傳會，而海上船隻出入海域的管理是交通部航港局，但實務上需仰賴海巡署作為第一線執法單位，協助到場確認狀況，甚至是追緝嫌疑船隻。

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我認為現行法規仍不夠完備，例如：#若船舶自動辨識系統AIS未正確開啟，#現行船舶法並無罰則；電信管理法對於破壞海底電纜的未遂定義不夠明確等，都會導致海巡有執法困難。我將繼續與所有部會一起努力，完善我國的法制環境，讓海巡取締破壞海底電纜的外國船舶時，能有所依循，精準執法，而不會疲於奔命。

此外，我也針對海巡同仁是否持有中國居留證及後續處置狀況，請管主委說明，也支持海委會依法秉公處理，務必要守護國家安全。

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最後，今年在 #藍白聯手的亂刪亂凍 之下，#海巡業務其實也受到了嚴重影響，不僅出現船造好了但沒經費交付的狀況，甚至可能連海巡值勤同仁的防身工具、救生工具，都有可能因為經費刪凍而來不及添購、換新。我除了對於嚴重影響海巡同仁的值勤環境而表達遺憾，更希望藍白主導的立法院能迷途知返，不要扯海巡同仁的後腿，而是要做他們最強的後盾。

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今天我也就即將成立的「#國家海洋科技營運中心」提出質詢。新成立的營運中心將會負責國家船模實驗室與國家海洋調查船的營運，肩負台灣國艦國造以及海洋科技人才培育的重責大任。我相當支持政府全力發展海洋科技產業，也特別提醒海委會，過去曾發生政府部門關鍵科研人才外流的狀況。我要求海委會審慎進行長遠規劃，才能讓人才久用。